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激光动态连续弯沉检测车

简要描述:激光动态连续弯沉检测车:测量系统可在正常交通速度20-80km/h下进行连续弯沉测量,此系统能满足路面弯沉测量路网级、逐车道、连续、无损、高密度、高速度的要求,具有广阔的使用推广价值

  • 产品型号:JGSD-1A
  • 更新时间:2023-11-22
  • 浏览次数:5426

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产地类别进口

激光动态连续弯沉检测车

激光动态连续弯沉检测车测量系统由Volvo牵引卡车和定制拖车组成,拖车后轴允许施加少10吨的载荷,集成标准集装箱规格的方舱,方舱内安装所有测量设备以及测量需要的支持环境。测量传感器包括速度测量单元、姿态测量单元和辅助测量单元组成,安装在拖车方舱内部特制的4m长的刚性横梁上。速度测量单元由4~8个测量路面变形速度的激光多普勒测振仪组成。姿态测量单元由3个光纤陀螺仪组成,分别测量横梁俯仰、横滚和航向角速度。辅助测量单元包括由红外测温仪实现的路表瞬时温度测量、由高精度GPS实现的系统授时与定位单元和由DMI测量单元实现的车辆行驶速度测量单元。

测量系统可在正常交通速度20-80km/h下进行连续弯沉测量,此系统能满足路面弯沉测量路网级、逐车道、连续、无损、高密度、高速度的要求,具有广阔的使用推广价值

主要用于沥青路面混凝土的检测,满足我国不同的地区(寒冷地区、干旱地区、潮湿多雨地区)的路面检测要求,具有良好的适应性。除雨天、雪天、能见度低于200m的浓雾天气外,在正常交通速度20-80km/h下进行连续弯沉测量,能满足路面弯沉测量路网级、逐车道、连续、无损、高密度、高速度的要求能昼夜正常检测路面弯沉、平整度、构造深度。

引用标准:

交通部《公路技术状况评定标准》(JTG H20- )

交通运输部《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60-2008

交通运输部《车载式路面激光平整度仪》(JJG(交通)0752010)

交通运输部《车载式路面激光平整度仪》(JT/T 676-2009)

 

我们同时销售智能公路道路检测车,智能桥梁检测车等  

预应力、桥梁、桩基、梁场产品解决方案

预应力智能张拉系统、预应力智能压浆设备、大循环智能压浆设备、全自动数控钢筋弯曲中心、全自动数控钢筋笼滚焊机、全自动数控钢筋弯箍机、灌注桩成孔质量检测系统、灌注桩孔径质量检测系统、混凝土灌注标高定位仪、灌注桩成孔质量超声检测系统、钢筋笼长度测试仪、桩身完整性检测仪、钢筋弯曲试验机(小型台式)、混凝土多功能无损测试仪、岩锚多功能检测仪(灌浆密实度无损检测仪)、预应力混凝土梁多功能无损检测仪、孔道灌浆密实度质量检测仪、孔道灌浆缺陷定位检测仪、预应力锚索(杆)张力检测仪、桥梁远程自动监测系统等。

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